DB Regio AG
S-Bahn München in Echtzeit mit unserem Echtzeitinformationssystem
Mit der Livemap für die Münchner S-Bahn zeigen wir, wie moderne GPS-Daten in Echtzeit zu präzisen Abfahrsinformationen und einer intuitiven Kartenansicht kombiniert werden. Die Lösung liefert Updates in Sekundenbruchteilen und macht Informationen mobil nutzbar, entweder in der Navigator App, direkt auf der Karte oder über einen Liniennetzplan.
Dichtester Verkehr auf zwei Gleisen
Die Münchner S-Bahn-Stammstrecke zählt mit 1000 Zügen pro Tag zu den am stärksten frequentierten Bahnlinien Europas. Gleichzeitig läuft sie an ihrer Kapazitätsgrenze. Mit der im Bau befindlichen 2. Stammstrecke wird München den lang ersehnten Bypass für die bestehende West- Ost-Querung bekommen. Parallel dazu arbeiten die Betreiber intensiv an der Verbesserung der Kundeninformation. Zur besseren Information über die aktuelle Betriebssituation hat die Deutsche Bahn geOps mit dem Aufbau eines Echtzeitinformationssystems beauftragt. Dabei werden GPS-Daten aus den S-Bahnen für die Anzeige der Zugpositionen auf einer Karte und für die Erstellung von Abfahrtsprognosen genutzt.
So machen wir bei geOps Echtzeit sichtbar
In Spitzenzeiten verkehren rund 100 S-Bahnen gleichzeitig im Münchner Netz. Jede davon sendet etwa alle zehn Sekunden ein GPS-Signal, das neben der Position auch Informationen zum aktuellen Zuglauf und zum Status des Zuges enthält. Das von geOps entwickelte System liest einerseits die GPS-Daten der Züge und andererseits aktuelle Informationen zu Ausfällen und Verspätungen aus dem Fahrplan. Beide Quellen werden miteinander verschnitten, um die Fahrplandaten zu validieren und genauere Prognosen zu erstellen. Wie es beim engen Takt der S-Bahn von teils unter 1 Minute angebracht ist, zielen die Vorhersagen darauf ab, dem Fahrgast die nächsten Fahrmöglichkeiten präzise und optisch übersichtlich anzuzeigen.
Skalierbarkeit und Präzision im Sekundentakt
Pro Minute werden bis zu 900 Signale aus den Zügen verarbeitet und mittels ausgefeilter Heuristiken analysiert. Nur zwei Sekunden nach dem Senden jedes Signals aus dem Zug sind die Daten im System von geOps verarbeitet und werden an die Client-Geräte weitergeleitet. Auf Client-Seite sieht der Reisende die Informationen auf einer Karte oder einem Liniennetzplan und einem Abfahrtsanzeiger. Auf der Karte lassen sich die Stationen auswählen, worauf die Abfahrten an der gewählten Station gezeigt werden. Diese Automatisierung gewährleistet eine hohe Performance auch bei stark schwankender Nutzerzahl, etwa bei Störungen oder Spitzenlastensituationen.
Blick nach vorn: Livemaps für mehr Infos und Sicherheit
Die Einbindung der Livemap in die Navigator-App sowie als Webkarte zeigt wie aus GPS-Daten echte Assistance für Reisende wird. Die Technologie eignet sich auch für Zusatzfunktionen wie Störungsanzeigen oder alternative Routen bei Bauarbeiten. Sie bildet eine solide Grundlage für zukünftige Erweiterungen, beispielsweise zur Ausweitung auf andere Netze oder zusätzliche Mobilitätsformen.
«Die Zusammenarbeit mit geOps seit mittlerweile 5 Jahren ist hervorragend. Weiterentwicklungen werden professionell, kreativ und umsetzungsorientiert gemeinsam besprochen, angegangen und zielgerichtet umgesetzt. Auch bei Qualitätssicherungsthemen ist die Zusammenarbeit immer äusserst zuverlässig und fokussiert. Auf dem Niveau macht das gemeinsame Erreichen von Zielen Spass.»
Carola Bertsch, Fahrgastinformation QS und Projekte, DB Regio AG (2025)
